TGV a 14 milhões por quilómetro
A vantagem desta vez, é que se houver derrapagens pode ser que andam mais meio quilómetro pelo mesmo preço...
Só espero que daqui por uns anos não se lembrem de fechar as linhas e de arrancar os carris!
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2 comentários:
Mas parece que arrancar linhas fica substancialmente mais barato por quilómetro.
E no fim, bem vistas as coisas, por um preço razoável ficavamos exactamente na mesma. Parece-me um bom negócio.
Parabéns! Conseguiste resumir a história do desenvolvimento nacional em três linhas!
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